2U車載式自組網電臺╃│,針對車載系統標準的2U機架結構╃│,用於改裝型特殊通訊指揮車輛╃│,大型移動指揮車輛內機架式安裝◕₪│·╃。裝置具備自組網通訊功能╃│,可以與自身車隊編組通訊組網╃│,亦可與單兵裝置↟☁↟◕、手持裝置以及空中載體(直升機或無人機)和周邊基地臺互聯互通╃│,快速建鏈通訊◕₪│·╃。所有節點在視距或非視距環境中╃│,無需要中心閘道器╃│,所有節點地位對等╃│,即可以作為終端節點↟☁↟◕、中繼節點或中心節點╃│,不依賴有線通訊線路╃│,亦可快速建立無線通訊網◕₪│·╃。特別適用於中心通訊指揮車輛和移動車輛編組的應用╃│,在應急處突↟☁↟◕、反恐防暴↟☁↟◕、搶險救災↟☁↟◕、大型活動保障↟☁↟◕、臨時布控及中繼傳輸中均可發揮強大優勢◕₪│·╃。傳輸距離地面開闊環境可達20km以上╃│,阻擋環境下1-5km(視阻擋環境而定)╃│,空中到地面大於50km◕₪│·╃。 |
無中心組網▩│:節點地位對等╃│,即可作為終端節點↟☁↟◕、中繼節點或中心節點;
任意結構組網▩│:節點自動識別選擇頻寬資料最優路由;
安全保密性▩│:透過工作頻點↟☁↟◕、載波頻寬↟☁↟◕、擾碼等層層加密╃│,支援AES128/256;
抗干擾↟☁↟◕、抗毀▩│:採用COFDM↟☁↟◕、MIMO↟☁↟◕、ARQ等技術╃│,提高資料頻寬與抗干擾性能;
多節點靈活組網▩│:根據通道質量↟☁↟◕、速率↟☁↟◕、誤碼等指標╃│,自動計算鏈路路由╃│,靈活組網;
全IP組網互通▩│:支援資料透傳↟☁↟◕、多種系統互聯互通╃│,多媒體業務實時互動;
規格名稱 | 規格描述 | |
系統引數 | ||
頻率範圍 | 300-1500MHz | |
射頻頻寬 | 5/10/20MHz | |
調製方式 | COFDM | |
星座調製 | BPSK/QPSK/16QAM/64QAM(自適應) | |
傳輸速率 | 峰值90Mbps@20MHz | |
接收靈敏度 | -98dBm@1MHz | |
WIFI | 支援2.4Gwifi功能 | |
發射功率 | 20W | |
影片輸入 | 支援IP網路影片輸入和wifi影片接入 | |
傳輸距離 | >50km(視距) | |
語音對講 | 選配手咪或耳機 | |
組網功能 | 組網能力 | 支援64節點以上 |
組網跳數 | >8跳 | |
入網時間 | 系統啟動後5s入網 | |
網路拓撲 | 鏈狀↟☁↟◕、星型↟☁↟◕、網狀網等 | |
網路透傳 | 支援二層透明傳輸功能 | |
系統功能 | ||
外設介面 | 網口↟☁↟◕、音訊↟☁↟◕、串列埠等介面 | |
影片輸入 | 支援IP↟☁↟◕、WIFI輸入 | |
控制功能 | 支援網路管理系統平臺 | |
系統引數 | ||
加密方式 | AES128/AES256 | |
供電方式 | AC220V | |
裝置功耗 | ≤90W | |
裝置介面 | ||
天線介面 | N型×2 | |
GPS介面 | SMA頭 | |
WIFI介面 | SMA頭 | |
乙太網介面 | RJ45 | |
物理指標 | ||
裝置尺寸 | 480*385*90mm | |
裝置重量 | 5.7kg | |
防護等級 | IP65 | |
工作溫度 | (-40℃~+75℃) |
車隊行進車輛上搭載部署無線MESH車載臺╃│,支援車隊行進中動態組網╃│,在車輛隨機進入↟☁↟◕、退出╃│,隊形不斷變化時╃│,網路拓撲隨之快變化╃│,不受車輛編隊隊形變化的制約影響╃│,各車間仍可保持正常通訊◕₪│·╃。同時指揮車節點可對其它車輛的車內↟☁↟◕、車頭以及路況進行影片監控╃│,並可將調取的車隊任意影片╃│,透過動中通訊衛星系統傳回遠端指揮中心◕₪│·╃。